-
L’infractor, un jove de 25 anys, circulava pel Grau de Gandia amb les condicions psicofísiques greument mermades.
-
El Vehicle de Mobilitat Personal (VMP) no estava inscrit en el Registre Nacional de Vehicles de la DGT, obligatori des de gener de 2026.
Agents del Destacament de Trànsit de la Guàrdia Civil de Gandia han interceptat el conductor d’un patinet elèctric (VMP) que quasi quadruplicava la taxa d’alcoholèmia legalment permesa per a este tipus de vehicles. Els fets van tindre lloc el passat 7 de juny a les proximitats del Grau de Gandia, en el transcurs d’un punt de verificació d’alcohol i drogues.
Gràcies a la intervenció dels agents encarregats de la vigilància del trànsit, es va poder retirar de la circulació este conductor de 25 anys d’edat, evitant així un possible sinistre de greus conseqüències, donada la gran vulnerabilitat dels usuaris d’esta classe de vehicles a la via pública.
Multa de 1.000 euros i immobilització del patinet
En tractar-se d’un vehicle de mobilitat personal, els agents actuants van incoar un expedient sancionador segons el Vigent Reglament General de Circulació. La infracció per conduir sota els efectes de l’alcohol en estes condicions comporta una multa de 1.000 euros i la immobilització immediata del vehicle fins que desapareguen les causes que la van motivar.
A més a més, el jove va ser denunciat per no haver inscrit el patinet elèctric en el Registre Nacional de Vehicles de la Direcció General de Trànsit (DGT). La Guàrdia Civil recorda que este registre és totalment obligatori per a tots els VMP des de gener de 2026.
La Guàrdia Civil recorda: la única taxa segura és 0,0
Des de la Guàrdia Civil s’ha volgut insistir que el consum d’alcohol abans de conduir representa un dels factors de risc més importants en la sinistralitat vial, ja que afecta directament funcions essencials com la percepció, la coordinació i el temps de reacció davant qualsevol imprevist.
L’evidència científica i les estadístiques mostren que l’alcohol actua sobre l’organisme de forma progressiva i constant des del primer consum, incrementant de forma notable la gravetat de les conseqüències en cas d’accident. Per tot això, es recalca que, tant al volant com al manillar de qualsevol vehicle, la única taxa realment segura és la de 0,0.
