El siniestro de Toledo deja 15 heridos críticos y 43 hospitalizados, mientras los equipos de emergencia continúan trabajando en la zona. La tragedia se suma al accidente de Adamuz, que causó 46 víctimas mortales en enero.
El accidente ferroviario ocurrido este miércoles en las inmediaciones de Urda, en la provincia de Toledo, ha elevado a 68 el número de fallecidos, según el balance difundido durante la tarde del 28 de octubre. La emergencia mantiene desplegados numerosos efectivos de rescate y asistencia sanitaria, mientras las autoridades continúan coordinando la atención a las víctimas y a sus familiares.
La última actualización de la consejera portavoz de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, sitúa en 15 el número de heridos críticos y en 43 el de personas que continúan hospitalizadas. Además, alrededor de medio centenar de heridos leves han recibido atención en el pabellón habilitado en Urda para responder a la emergencia. Según la información publicada por Castilla-La Mancha Media, al menos otros 27 viajeros heridos se encuentran en hospitales de la Comunidad de Madrid.
El Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (Platecam) se activó en nivel 2 y la Unidad Militar de Emergencias (UME) se desplazó hasta la zona para colaborar en las tareas de respuesta. También se han movilizado efectivos de distintos servicios de bomberos y de las fuerzas de seguridad.
Más de 200 guardias civiles participan en el dispositivo
Los primeros agentes de la Guardia Civil que llegaron al lugar encontraron un escenario de grandes dimensiones, según explicó el portavoz del cuerpo, Ramón Cuevas. Dos patrullas de Seguridad Ciudadana de la Comandancia de Toledo y otra del Seprona procedente de Los Yébenes estuvieron entre los primeros efectivos en intervenir.
La prioridad del dispositivo ha sido localizar y rescatar a las personas atrapadas, atender a los heridos y facilitar su evacuación a los centros sanitarios. Posteriormente, se desplegaron más de 200 guardias civiles para colaborar en las labores de emergencia, despejar los accesos y facilitar el traslado de los afectados.
Entre las personas que prestaron ayuda desde los primeros momentos se encontraban profesionales sanitarios que viajaban en uno de los trenes siniestrados. Su intervención permitió organizar equipos improvisados para atender a las víctimas antes de la llegada de todos los recursos de emergencia.
Mientras tanto, los cuerpos de las personas fallecidas han comenzado a llegar al Instituto de Medicina Legal de Toledo, donde se ha preparado un dispositivo para atender a los familiares. Un equipo de 25 médicos forenses se encuentra preparado para participar en las labores de identificación.
Adamuz y Urda marcan un año negro para el ferrocarril
La tragedia de Urda se produce pocos meses después del accidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba, ocurrido el 18 de enero de 2026. Aquel siniestro causó 46 fallecidos tras el descarrilamiento de un tren de Iryo y la colisión con un convoy Alvia de Renfe.
Ambos accidentes concentran la mayor parte de las víctimas mortales de la cronología de siniestros ferroviarios recogidos en España durante 2026. A ellos se suman otros accidentes mortales registrados en diferentes puntos del país durante la última década.
El 9 de septiembre de 2016, cuatro personas murieron en el descarrilamiento de un tren internacional en O Porriño, Pontevedra. En noviembre de 2018, un accidente de Rodalies en Vacarisses, Barcelona, dejó un fallecido. En febrero de 2019, una colisión entre un tren de Cercanías y otro regional en Castellgalí causó otra víctima mortal.
La relación incluye también el accidente de Sant Boi de Llobregat, en mayo de 2022, donde murió una persona tras la colisión de un tren de mercancías con otro de pasajeros, y el siniestro de Gelida, el 20 de enero de 2026. En este último caso, un tren de Rodalies chocó contra un muro de contención que había caído sobre la vía tras las lluvias, con un fallecido.
Con los balances comunicados para Adamuz y Urda, ambos accidentes suman 114 víctimas mortales. Si se incorporan los cinco siniestros anteriores de la cronología, el total de los siete accidentes seleccionados asciende a 122 fallecidos desde 2016.
Esta cifra corresponde a una recopilación de accidentes mortales y no constituye un registro exhaustivo de todos los incidentes ferroviarios ocurridos en España. Tampoco significa que todos los siniestros citados se hayan producido en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, ya que varios tuvieron lugar en otras líneas y servicios.
Los maquinistas mantienen la huelga convocada para este jueves
En paralelo a las labores de emergencia, los maquinistas han decidido mantener la huelga convocada para este jueves, según la actualización publicada por Castilla-La Mancha Media. La decisión se conoce en una jornada marcada por la gravedad del accidente y por las peticiones de esclarecer las circunstancias del siniestro.
Las causas del accidente de Urda continúan bajo investigación. Por el momento, no se puede establecer una explicación definitiva sobre lo ocurrido.
